logotype

Замена оборудования как фактор повышения эффективности производства на ОАО НефАЗ

Управление организациями в условиях рыночной экономики значительно сложнее, чем при централизованной командно-административной системе. В условиях рынках все больше возникает новых целей и задач, которые раньше организации самостоятельно не решали и даже не ставили; создается много новых предприятий; под влиянием процесса приватизации меняются формы собственности; налаживаются новые хозяйственные связи; формируются рыночные механизмы управления. Все больше значение приобретает и решение вопросов, связанных с эффектным управлением производственными процессами, инвестиционными процессами, персоналом, организационной культурой, стратегией, что занимает в новых условиях ключевое положение в ресурсном потенциале и предопределяет успех организации в достижении ее целей.

С выходом на мировой рынок перед ОАО "НефАЗ" встала задача повышения конкурентоспособностей предприятия за счет качества выпускаемой продукции. Успешное решение этой задачи невозможно без своевременного проведения реконструкции окрасочного комплекса. Качество специального технологического оборудования напрямую влияет на качество продукции основных цехов предприятия. Заказчики предприятия должна иметь гарантию, что приобретаемая ими продукция производится на оборудовании, соответствующем всем требованиям мировых стандартов.

В последнее время на заводе активно проводится политика по повышению качества выпускаемой продукции. Одним из направлений является внедрение нового оборудования, что позволит повысить качество покраски обрабатываемых деталей, что, несомненно, соответствует политике предприятия в области качества.

Целью дипломной работы является разработка инвестиционного проекта по реконструкции окрасочного оборудования.

В соответствии с целью решаются следующие задачи:

провести анализ внутренней и внешней среды предприятия;

изучить теоретические основы инвестиционной деятельности;

разработать инвестиционный проект по обновлению оборудования окрасочного оборудования ОАО "НефАЗ"

Объектом исследования является ОАО "НефАЗ", предметом инвестиционный процесс по реконструкции оборудования предприятия.

Большая практическая необходимость проведения всестороннего исследования вопросов, связанных с модернизацией производства путем обновления оборудования, методики оценки эффективности инвестиционного проекта, обусловили особую значимость темы настоящей работы. Решение поставленных задач дает возможность руководителю предприятия оценить результаты внедрения инвестиционного проекта и минимизировать влияние имеющихся рисков.

Теоретической и методологической основой исследования являются труды отечественных экономистов; инструктивные и справочные материалы, нормативные документы; законодательные акты Российской Федерации, а также использованы данные научных экономических журналов и газет.

При написании работы использовались методы: эмпирические - наблюдение, изучение документов; теоретические - изучение исследуемого вопроса по литературным источникам, теоретические анализ и синтез.

Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений, сопровождается таблицами и рисунками.

инвестиционный проект риск оценка

Характеристика предприятия и показатели его хозяйственной деятельности

Характеристика предприятия

Открытое акционерное общество "Нефтекамский автозавод" (сокращенное - ОАО "НефАЗ") зарегистрировано Постановлением Главы администрации г. Нефтекамска за № 915 от 24.06.1999. Местонахождение ОАО "НефАЗ" - 452950, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, Янаульское шоссе, 3.

Общество создано путем акционирования. Количество выпущенных акций 8 038 896 штук, номинальная стоимость одной акции 1 рубль. Уставный капитал ОАО "НефАЗ" состоит из номинальной стоимости акций общества, приобретенных акционерами, и составляет 8 039 тыс. руб. Уставный капитал общества определяет минимальный размер имущества общества, гарантирующего интересы его кредиторов. Он не может быть менее размера, предусмотренного законом об акционерных обществах.

Крупнейшие акционеры ОАО "НефАЗ" представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Акционеры ОАО "НефАЗ"

Акционер

Количество акций (тыс. руб.)

Доля в уставном капитале, % на 01.01.2010

1. ОАО "КАМАЗ"

4021,256

50,02

2. ОАО "Башкирская венчурная компания"

2291,095

28,50

3. Прочие юридические лица

1279,099

15,91

4. Физические лица

447,446

5,57

Правовое положение акционерного общества и права и обязанности акционеров определяются в соответствии с Гражданским кодексом РФ и законом об акционерном обществе.

Историческая справка

Открытое акционерное общество "Нефтекамский автозавод" отсчитывает свой возраст с осени 1977 года - с момента пуска главного конвейера. Однако история рождения предприятия начинается гораздо раньше.

декабря 1970 года Совет Министров СССР издал Постановление "О строительстве и реконструкции заводов Министерства автомобильной промышленности для обеспечения Камского автомобильного завода запасными частями и комплектующими деталями". Как известно, в те годы КамАЗ - автогигант в городе Набережные Челны - был объявлен Всесоюзной ударной стройкой. Было решено строить и заводы-спутники, которые бы поставляли туда необходимую комплектацию.

декабря 1970 года Государственный Комитет Совета Министров по делам строительства издал приказ № 65 "О создании завода по производству автосамосвалов и лебёдок" в городе Нефтекамске Башкирской АССР. Подобный же приказ № 4 от 08 января 1971 года издал Министр автомобильной промышленности СССР.

Распоряжением Совета Министров БАССР от 19 января 1971 года была создана комиссия для выбора площадки под строительство завода. Комиссия обследовала три земельных площади. Выбор был сделан на участке вдоль автомобильной дороги Нефтекамск-Янаул. Совет Министров БАССР вынес решение о резервации 100 га земли для строительства завода.

июля 1972 года началось строительство завода.

октября 1977 года состоялся пуск главного конвейера. С этого дня начался серийный выпуск автосамосвалов "КамАЗ-5511".

октября 1977 года был утвержден акт Государственной комиссии о приемке в эксплуатацию первой очереди Нефтекамского завода по производству автосамосвалов.

ноября 1977 года вышел приказ № 343 "О вводе в эксплуатацию завода по производству автосамосвалов, г. Нефтекамск Башкирской АССР", подписанный министром автомобильной промышленности В.Н. Поляковым: "Считать введенной в эксплуатацию первую очередь завода по производству автосамосвалов, г. Нефтекамск Башкирской АССР производственной мощностью 10 000 автосамосвалов в год", - говорится в этом приказе.

июля 1978 года приказом № 206 завод был переименован в Нефтекамский завод автосамосвалов. 27 ноября 1978 года был утвержден Устав Нефтекамского завода автосамосвалов.

января 1978 года был собран тысячный автосамосвал "КамАЗ-5511".

В конце 1980 года были собраны первые экземпляры сельскохозяйственного автосамосвала "КамАЗ-55102" грузоподъемностью 7 тонн и с трехсторонней разгрузкой.

В 1981 году была сдана в эксплуатацию первая очередь корпуса вахтовых автобусов площадью 3500 кв. метров для размещения мощностей по выпуску 3000 вахтовых автомобилей в год.

мая 1982 года на демонстрации нефтекамцы и гости города увидели первенец машины для вахтовиков. Таким образом, Нефтекамский завод автосамосвалов начал производство техники нового для себя направления.

В 1993 году завод стал открытым акционерным обществом "Нефтекамский автозавод".

Одновременное производство по четырем направлениям автосамосвалов, вахтовых автобусов, автоцистерн, прицепов и полуприцепов-цистерн, прицепов и полуприцепов общетранспортного назначения, маневренность выпуска техники в зависимости от спроса на рынке дает определенные коммерческие и финансовые преимущества перед конкурентами.

На сегодняшний день завод серийно выпускает обширный модельный ряд автобусов - городские, пригородные, междугородные, междугородные в северном исполнении, автобус малого класса, автобус с двигателем, работающим на газе метане, автобус повышенной комфортабельности туристического класса, низкопольные и полунизкопольные автобусы. Выпускаются также автобусы совместного производства с европейской корпорацией VDL.

    Еще статьи по экономике

    Учет и анализ движения денежных средств на примере ООО Охранное предприятие Азимут
    Среди главных проблем российской экономики многие экономисты выделяют дефицит денежных средств на предприятиях для осуществления ими своей текущей и инвестиционной деятельност ...

    Сравнительный анализ социально-экономического развития Омской и Курганской областей
    Проблематика развития регионов РФ активно разрабатывается в различных федеральных программах, но сложившаяся экономическая ситуация в виду значительной дифференциации субъекто ...

    Уровень безработицы в Республике Беларусь
    Проблема безработицы является ключевым вопросом в рыночной экономике, и, не решив его, невозможно наладить эффективную деятельность экономики. Особенно остро проблема безработи ...